Příprava na ME – The Beast of Ballyhoura

Irsko se svým počasím, mapami, jízdou vlevo a spoustou zvláštností a také závod samotný díky svému bodování si žádá zvláštní přípravu.

Nechtěli jsme ponechat nic náhodě, a tak jsme:

1) Na stejný závod vyrazili už loni. Ten se nám podařilo si hezky osahat a také vyhrát:

 

Beast of Ballyhoura 2014 - dojezd do cíle.
image-2451

Beast of Ballyhoura 2014 – dojezd do cíle.

 

Beast of Ballyhoura 2014 - všechno nešlo hladce, třeba lukostřelba.
image-2452

Beast of Ballyhoura 2014 – všechno nešlo hladce, třeba lukostřelba.

Asi 8 hodin po startu.
image-2453

Asi 8 hodin po startu.

2) Letos jsme vyrazili do Irska o pár dní dříve, vylezli na nejvyšší kopec Irska a trochu se sžili s místním počasím.

Irsko 2015 - na kopec
image-2454

Irsko 2015 – na kopec

Irsko 2015 - vzhůru na kopec
image-2455

Irsko 2015 – vzhůru na kopec

Na nejvyšší hoře Irska - jako barevní.
image-2456

Na nejvyšší hoře Irska – jako barevní.

A zpátky dolů
image-2457

A zpátky dolů

Palonc @ Irsko 2015
image-2458

Zvykáme si na místní terén - dřeme jak barevní :)
image-2459

Zvykáme si na místní terén – dřeme jak barevní 🙂

Cesta dolů
image-2460

Cesta dolů

Na kole jsme si užili klasické irské počasí - 4x zmokli a zase uschnuli.
image-2461

Na kole jsme si užili klasické irské počasí – 4x zmokli a zase uschnuli.

Trocha fyziky na závěr
image-2462

Trocha fyziky na závěr

3) Nedílnou součástí je seznámení s Irskou kulturou.

Tohle všechno patří k Irsku.
image-2463

Tohle všechno patří k Irsku.

Tohle všechno patří k Irsku.
image-2464

Tohle všechno patří k Irsku.

Tohle všechno patří k Irsku.
image-2465

Tohle všechno patří k Irsku.

Tohle všechno patří k Irsku.
image-2466

Tohle všechno patří k Irsku.

Tohle všechno patří k Irsku.
image-2467

Tohle všechno patří k Irsku.

Tohle všechno patří k Irsku.
image-2468

Tohle všechno patří k Irsku.

4) Jedním z předposledních částí jsou úvahy nad schématem trati.

Schéma trasy.
image-2469

Schéma trasy.

5) Poslední díly přípravy je příprava map (dostaneme dnes kolem třetí hodiny), nastrojení kol (mám nový stroj, zase se do toho můžu opřít medvědí silou), nachystat jídlo a hlavně (do hlavně) se před startem pořádně vyspat.

Leave a Reply

Captcha *